香港城市大學（城大）商學院資訊系統(tǒng)學系副教授廖少毅博士，獲創(chuàng)新及科技基金撥款及業(yè)界資助逾港幣1,000萬元，成功研發(fā)三項智能交通資訊系統(tǒng)和技術(shù)，提升交通安全和運輸效率。

這三個項目分別是「車輛安全和乘客資訊服務系統(tǒng)」、「智能交通系統(tǒng)──流動車技術(shù)應用」，以及「交通訊息採集與融合平臺關鍵技術(shù)研究」，由粵港兩地專家合作研發(fā)，突顯城大與內(nèi)地在知識轉(zhuǎn)移方面的重要夥伴關係。

「創(chuàng)新科技」是行政長官在《2009-10施政報告》中提出致力發(fā)展的六大優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)之一，廖博士這次獲政府及業(yè)界巨額資助從事這幾項創(chuàng)新科技研究，反映城大致力提升研究、科技創(chuàng)新和知識轉(zhuǎn)移，表現(xiàn)優(yōu)異，獲社會認同。

廖博士說：「這三個研究項目是特定為香港繁忙的交通需要而設，期望研究成果轉(zhuǎn)移給業(yè)界後，在社會上得到實際應用，提高社會和經(jīng)濟效益。」

「車輛安全和乘客資訊服務系統(tǒng)」透過處理和分析行車數(shù)據(jù)，為司機及乘客提供實時資訊，可提升交通安全和乘客資訊服務質(zhì)量。系統(tǒng)能比較所行道路實施的車速限制和車輛實際速度，提醒司機在適當時候減速，並在接近超速情況下向司機發(fā)出安全提示。萬一遇上嚴重交通意外，系統(tǒng)可以自動報警，並可根據(jù)駕駛數(shù)據(jù)記錄有助了解意外的成因。此外，系統(tǒng)亦配備自動報站技術(shù)，方便乘客使用公共運輸服務。

「智能交通系統(tǒng)──流動車技術(shù)應用」是車輛間的自動化通訊技術(shù)。行車時，系統(tǒng)會記錄交通情況，處理後自動發(fā)放交通資訊予附近已安裝系統(tǒng)的車輛。接收資訊的車輛會即時更新系統(tǒng)資料，並預測交通狀況，為車輛導航。透過這一系統(tǒng)，司機可以因應最新路面情況，選擇最佳路線，避開交通阻塞的道路。

「交通訊息採集與融合平臺關鍵技術(shù)研究」旨在建立綜合交通資訊中心，從道路上的車輛及攝影機收集及處理即時交通數(shù)據(jù)，提供統(tǒng)一的技術(shù)和即時資訊平臺，幫助管理交通資源以及分析交通狀況。交通管理人員可以透過系統(tǒng)即時掌握整個區(qū)域的路面情況，以便加快處理交通突發(fā)事故，疏導交通，從而提高社會和經(jīng)濟效益。

在三個項目的研發(fā)以及商品化過程中，廖博士獲得本地及內(nèi)地多個機構(gòu)的協(xié)助，包括創(chuàng)新科技署及其屬下的香港汽車零部件研究和發(fā)展中心、運輸署，以及廣東省重點智慧交通實驗室，提供所需人力、資金、數(shù)據(jù)和技術(shù)支持。香港汽車零部件研究和發(fā)展中心更投入大量時間和人力，項目得以順利進行，並取得初步成果。

廖博士表示，下一步將研究流動電話、交通設施，以及車輛之間的資訊交流技術(shù)及應用，以便流動電話使用者、乘客、司機，以及交通資訊中心互相溝通，形成綜合智慧交通系統(tǒng)，為香港以及內(nèi)地的道路使用者提供快捷全面的交通資訊，提高交通系統(tǒng)的效率。

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